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1: トラネコ◆EDwr815iMY 2014/04/26(土)16:01:54 ID:mLGCcPXKM
旅客船沈没:貨物多く積むためバラスト水減らし転覆か
朝鮮日報日本語版 4月26日 12時7分配信
 韓国南西部・珍島沖で沈没した旅客船「セウォル号」は、昨年3月から事故が起こるまで、たった1回を除き、運航のたびに過積載を繰り返し、これを隠そうと過積載した分だけ船の重心を取るのに必要なバラスト水を減らしており、これが今回のセウォル号沈没の原因になったとの分析が、専門家の間で出ている。金もうけのために清海鎮海運が違法に船を改造し、旅客船を過積載の貨物船にしたというわけだ。さらに、これを事前に防止すべき海洋水産部(省に相当)、社団法人韓国船級協会(KR)、海洋警察庁、韓国海運組合などの関係機関は、事故後も「自分たちに責任はない」と見苦しいほど責任転嫁しようとしている。

■セウォル号は旅客船でなく「貨物船」だった
 船舶専門家の間では「セウォル号沈没の原因は過積載と、これを隠ぺいするためにバラスト水を抜いたことだ」という意見が多数を占めている。バラスト水とは、船舶の重心を保つために船のバラスト(底荷)として使われる水のことだ。
 セウォル号は昨年1月に改造され、海洋水産部から委任されているKRの船舶検査(復原力〈船が傾いた状態から元に戻ろうとする力〉検査)を受けた。KRは、船室の重さが増えたため貨物を少なくし、船舶のバランスを保つバラスト水をもっと増やすよう条件を付けて合格とした。具体的には「貨物量は構造変更前の2437トンから987トンに、旅客は88トンから83トンに減らし、バラスト水は1023トンから2030トンへと1007トン増やさなければ復原力が保たれない(危険だ)」という条件だった。
 しかし、この条件は守られなかった。仁川港湾公社によると、セウォル号が昨年1月の改造以降、KRが指示した貨物積載量(987トン)以下で運航したのは最初の試験運航の1回だけだった。合計158回の運航のうち、その1回を除いた157回は過積載で、さらにそのうち107回は基準積載量の2倍以上に当たる2000トン以上を船積みしていた。3000トン以上も12回に上る。積載量の届出を受理した韓国海運組合と海洋警察、船積みをした物流会社も1年以上にわたり、過積載運航を指摘できなかった。沈没事故が起きた16日、セウォル号はKRが提示した適正貨物積載量に比べ2500トン以上多い3608トンを船積みしたと届け出ていたことが分かった。
 これほどひどい過積載が摘発されなかったのは、セウォル号を運航する清海鎮海運が、船の沈み具合だけを見て過積載かどうかを審査する運航検査の盲点を知っていたためだ。

■過積載で責任転嫁に終始する関係機関
 しかし、セウォル号の過積載を事前に防げたはずの海洋水産部、KR、海洋警察、韓国海運組合は互いに責任転嫁しており、ひんしゅくを買っている。海洋水産部とKRはバラスト水を増やすよう条件を付けた上で船舶安全検査をパスさせたため、それ以降のセウォル号運航時に起こった過積載には責任がないという見解だ。海洋水産部の関係者は「船舶の運航管理規定を審査し、過積載をしていないかを取り締まるのは海洋警察と海運組合の任務だ」と主張している。
 だが、海洋警察と韓国海運組合は「海洋水産部はセウォル号改造後の許可条件をしっかりと当方に知らせておらず、第一義的な船舶検査の責任は海洋水産部にある」と反論する。

no title


詳細のソース
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20140426-00000735-chosun-kr






途上国だってこんなことやらん

3: 名無しさん 2014/04/26(土)16:18:24 ID:yzkAGc052
登場人物が駄目なやつばかり

5: 名無しさん 2014/04/26(土)16:21:42 ID:AEOZv9tVY
船を作り始めて半世紀も経ってない国だろ?
まず木製水車から始めるべき。

6: 名無しさん 2014/04/26(土)16:34:06 ID:y43m0hdpt
>>5
船造りがどうのこうのの問題じゃないな。
目先の利益優先でルール無視とかの道徳観をたたき込まないとだめ

9: 名無しさん 2014/04/26(土)16:40:53 ID:OTo6QnjDq
そろそろ日本のせいにする頃だな

10: 名無しさん 2014/04/26(土)16:46:01 ID:t1v5BSL3I
素人でも考え付くようなことなのに
なんで見抜けない?

12: 名無しさん 2014/04/26(土)17:12:37 ID:znXVDhwJp
誰か1人位マトモな奴おらんかw

14: 名無しさん 2014/04/26(土)17:14:26 ID:E6xTBcrcS
>>12
まともな奴は事故で死んだ
良い奴ほど早く死ぬ

11: 名無しさん 2014/04/26(土)16:58:26 ID:kYXayvIfV
今までよく事故んなかったな。



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コメント一覧

    • 1. たけのこ大好き名無しさん
    • 2014年04月26日 18:01
    • スピード違反でもそうだが、バカやって当事者が死ぬのはとにかく、関係ない同乗者だけが死ぬのはちょっとな・・・・
    • 2. たけのこ大好き名無しさん
    • 2014年04月26日 19:05
    • 飲酒運転と似てるな
      「捕まるまでやりつづける」
    • 3. たけのこ大好き名無しさん
    • 2014年04月26日 19:34
    • 正しい使い方すらしてなかったか
      そら事故るわな
    • 4. たけのこ大好き名無しさん
    • 2014年04月26日 20:05
    • バランスの崩れ方が以上過ぎると思ったらwww
    • 5. たけのこ大好き名無しさん
    • 2014年04月26日 20:35
    • こんな改造とこんな使われ方をされた船に同情する。

      むしろ、よくぞ今まで耐えたな。
いつもコメントありがとうございます。

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