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1: タケノコがお送りします (ワイモマー MMe5-Tv7N) 2016/01/22(金) 11:19:23.66 ID:PVpR5eIZM.net BE:111695279-2BP(1000)
http://digital.asahi.com/sp/articles/ASJ1P5HLPJ1PUTIL03P.html

バス転落直前は時速80キロ ギアはニュートラルか:朝日新聞デジタル

 長野県軽井沢町のスキーツアーバス事故で、転落後のバスのギアがニュートラルの状態だったことが関係者への取材でわかった。
県警の検証で判明し、下り坂でエンジンブレーキが利かなかった可能性がある。転落直前の速度が時速約80キロだったことも、車載の運行記録計から確認された。

 県警は、バスを製造したメーカーの立ち会いで車体を20日まで検証した。関係者によると、車体内部ではタイヤ側とエンジン側のギアがかみ合っていないニュートラルの状態だった。

 ニュートラルでは、エンジンの抵抗力を利用するエンジンブレーキや、その働きを補助する排気ブレーキが利かなくなる。転落前からニュートラルだった場合、下り坂で減速し切れなかった可能性がある。

 メーカーによると、バスは6段変速のマニュアル車。
エンジンブレーキは低速ギアの方が利きやすいが、運転手が高速ギアから低速ギアに無理に変速しようとすると、ニュートラルか元のギアになるプログラムが搭載されている。エンジンの回転数が高くなりすぎて壊れるのを避けるためだという。

 国土交通省関係者は「大型車の運転に不慣れな運転手が急に低速ギアに入れようとしてニュートラルになり、エンジンブレーキで減速できずパニックになった可能性がある」とみる。
ただ、事故の衝撃でギアがニュートラルに動くこともあり、県警は慎重に調べている。

 事故現場の250メートル手前の監視カメラの映像では、バスはカーブで大きく膨らんでいた。捜査関係者によると、県警が回収した運行記録計の円盤状の用紙を解析したところ、速度を示す折れ線グラフが転落直前、制限速度を30キロ超過する80キロ前後を示していた。

■今後の焦点はブレーキ

 原因解明の今後の焦点はブレーキが正常に作動していたかどうかだ。

 県警の検証では、ペダルを踏むフットブレーキの部品に異常は見られず、長い下り坂でフットブレーキが過熱して利きづらくなる「フェード現象」の痕跡もなかった。整備不良も確認できなかったという。
運行会社「イーエスピー」(東京)は、先月の定期点検で不具合は見つからなかったと説明している。

 ただ、監視カメラの映像では、車体後部のブレーキランプが点灯しながら減速していないように見える。
現場を年に数十回通るという首都圏のバス運転手は「あの坂ならフットブレーキで減速できるはずで、使えない状況だったのでは」と指摘。
現地を視察した日本大学の景山一郎教授(自動車工学)は、転落直前の十数メートルのタイヤ痕の特徴から「ブレーキは掛かっていなかった」とみる。

 県警はフットブレーキとエンジンブレーキの状況について解析を進める。




下り最速のためのチューニングだろ
素人にはおすすめできない

3: タケノコがお送りします (ワッチョイ 3627-f53G) 2016/01/22(金) 11:20:28.49 ID:z8wm9S9C0.net
あたりまえ体操

5: タケノコがお送りします (ササクッテロ Sp81-uj8w) 2016/01/22(金) 11:21:03.45 ID:CZh5sc1+p.net
どうせなら自動ブリッピングまで装備すればいいのに

6: タケノコがお送りします (ワッチョイ 6c3b-phJq) 2016/01/22(金) 11:22:06.98 ID:Dxby5nEg0.net
なんでエンジンブレーキに頼らなくちゃいけなくなったのかが問題なんだが

83: タケノコがお送りします (ワッチョイW 5f1a-2YwT) 2016/01/22(金) 11:37:50.99 ID:glyzWtYt0.net
>>6
フットブレーキ多用しすぎて熱をもって利きが悪くなってたから
エンジンブレーキ使おうとしてパニクった説

88: タケノコがお送りします (ワッチョイ 6c3b-phJq) 2016/01/22(金) 11:39:11.07 ID:Dxby5nEg0.net
>>83
峠上った後の下り1kmでそりゃないわ

101: タケノコがお送りします (ワッチョイW 02e4-94Ng) 2016/01/22(金) 11:41:24.84 ID:u/3L1bjJ0.net
>>83
エアブレーキだぞ、焼ける前にエア無くなるわ

7: タケノコがお送りします (ワッチョイ 3c68-jNhB) 2016/01/22(金) 11:22:21.94 ID:kJVStQWX0.net
そこまでやるなら自動で止まれ無能


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【悲報】 日本のアイドル終了のお知らせ・・ついに韓国が本気を出す(※画像あり)





8: タケノコがお送りします (ワッチョイ b100-phJq) 2016/01/22(金) 11:22:24.11 ID:NcoxRv8J0.net
こういうの運転席にボイスレコーダーみたいのつけといたら一発でわかるのにな

9: タケノコがお送りします (アウアウ Sa69-rNIK) 2016/01/22(金) 11:22:34.48 ID:k6+Cmzsta.net
パニックでアクセル踏んだんだろ

12: タケノコがお送りします (ワッチョイ 3f92-phJq) 2016/01/22(金) 11:23:43.50 ID:b0KoLA9Y0.net
回転数合わせろ

13: タケノコがお送りします (ササクッテロ Sp81-uj8w) 2016/01/22(金) 11:24:08.87 ID:R2TgqstSp.net
元ダンプ乗りらしいから慣れてないことはないだろ

138: タケノコがお送りします (ワッチョイW 7113-uj8w) 2016/01/22(金) 11:47:28.71 ID:QKF7YCKu0.net
>>13
車体感覚慣れてないだけで操作自体はできるんだよな

15: タケノコがお送りします (ワッチョイ 838c-phJq) 2016/01/22(金) 11:24:42.95 ID:ml17M31C0.net
どうすれば助かったの_

67: タケノコがお送りします (ガラプー KKcc-VWg+) 2016/01/22(金) 11:34:40.86 ID:vE+ToW/hK.net
>>15
フットブレーキ効かないしエンブレ効かす為にギアチェンジできないならもうぶつけながら止めるしかない
ガードレールをこすりつつ山壁が来たら擦りながら突っ込んで停止させる

75: タケノコがお送りします (ワッチョイW b106-NrPj) 2016/01/22(金) 11:36:30.71 ID:iOvIOjmQ0.net
>>67
それでガードレールに当てたら弾かれて片輪走行になってダイブしたんじゃね

16: タケノコがお送りします (ワッチョイ c006-ZMSN) 2016/01/22(金) 11:24:48.44 ID:Vd92qzWZ0.net
エンジン切ってたとかはないよな流石に

18: タケノコがお送りします (ワッチョイ 3f9f-phJq) 2016/01/22(金) 11:25:26.61 ID:z1Lzl3+J0.net
凄い仕様だな、このバスw

20: タケノコがお送りします (スプッ Sd02-2YwT) 2016/01/22(金) 11:25:41.95 ID:Y+YeJprOd.net
ブレーキ効かなくなったら積むやん

21: タケノコがお送りします (オイコラミネオ MMc6-2YwT) 2016/01/22(金) 11:25:42.15 ID:DiHPmaAfM.net
マニュアル乗ってたのならさすがにこれは知ってるって
違和感ある報道多いなあ

30: タケノコがお送りします (ワッチョイ 6c3b-phJq) 2016/01/22(金) 11:28:05.89 ID:Dxby5nEg0.net
>>21
マスコミみんなATなんだろうけど
走行中DからすぐにRに入らないのと似たことだと思うのだが

23: タケノコがお送りします (ワッチョイ 3c7d-phJq) 2016/01/22(金) 11:26:12.70 ID:2T2atHaR0.net
低速ギアに入らないって
めちゃくちゃ恐ろしい仕様だな

29: タケノコがお送りします (オイコラミネオ MMc6-2YwT) 2016/01/22(金) 11:27:14.97 ID:FjoDjW3AM.net
>>23
入ったら更に危ないわ

40: タケノコがお送りします (ワッチョイ 3c7d-phJq) 2016/01/22(金) 11:29:54.17 ID:2T2atHaR0.net
>>29
じゃあギアニュートラルでスピードが出てる時
どうすんの?

54: タケノコがお送りします (ワッチョイ 56b4-phJq) 2016/01/22(金) 11:32:49.44 ID:QwUP4+vl0.net
>>40
フットブレーキを踏む

27: タケノコがお送りします (ワッチョイ 59af-phJq) 2016/01/22(金) 11:26:58.66 ID:vSKUFefR0.net
減速するよりエンジン守るほうを優先??

33: タケノコがお送りします (ワッチョイW 0252-2YwT) 2016/01/22(金) 11:28:33.42 ID:FkApzMoW0.net
エンジンブレーキないの?
くそやん

39: タケノコがお送りします (ワッチョイW 5627-UVvq) 2016/01/22(金) 11:29:47.63 ID:h6e3KHXe0.net
おいおい解説者でこれ指摘できたやついた?
普通車免許だけやけど知らんかったわ

17: タケノコがお送りします (ワッチョイW 5785-rNIK) 2016/01/22(金) 11:24:57.85 ID:SxcZuGhr0.net
AT限定にはついていけないスレw






1001:以下、名無しにかわりましてたけのこ速報がお送りします

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コメント一覧

    • 1. たけのこ大好き名無しさん
    • 2016年01月22日 13:57
    • 6速仕様ならこの場合6速に入れて減速を試みるのが正解
      80km/hなら5速でもいいかもしれんが、車種によってシフトのレイアウトが違ったりするからなんともいえんな
    • 2. たけのこ大好き名無しさん
    • 2016年01月23日 16:38
    • フェード現象の痕跡がないらしいから、フットブレーキが故障で利かなかったか、わざと踏まなかったかのどちらかしかないんじゃないの?
いつもコメントありがとうございます。

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