1: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします (ワッチョイ) 2014/12/29(月) 00:11:35.31 ID:JIgrqCTU0.net

◆従姉と暮らした日々を淡々と書く
◆根暗ニートの俺がDQNのおかげで生まれ変われた話
◆妹の友達(17歳)に告られたんだがwwwwwwwwwwwwwww
◆片想いが辛すぎてどうしようもないから聞いてくれ
◆小学生の女の子と地元の図書館で仲良くなった結果wwwwwwwwwwwwww
◆仲のいい女友達を抱いた結果wwwwwwwwwwww
◆俺の父さんが女優と母ちゃんを選択して、母ちゃんを選んだ話
◆【超絶悲報】 彼女にキスが嫌いって言われたから調べた結果wwwwwwwwww
◆嫁がDQNを撃退した話
3: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします (ワッチョイ) 2014/12/29(月) 00:13:55.63 ID:iQXGO5QV0.net
環状線はこれでいいな
4: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします (ワッチョイ) 2014/12/29(月) 00:14:14.49 ID:X08EF2iM0.net
結末が目に見えるようだ
5: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします (ワッチョイ) 2014/12/29(月) 00:16:53.57 ID:wfu7rBKc0.net
日本企業と手を組んで安全性を確保して作れば良いものになりそう
事故るといいアイデアも台無しになるし
事故るといいアイデアも台無しになるし
11: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします (ワッチョイ) 2014/12/29(月) 00:29:00.73 ID:JIgrqCTU0.net
>>5
それな、日本企業ががっつりやって稼いで欲しい
それな、日本企業ががっつりやって稼いで欲しい
6: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします (ワッチョイ) 2014/12/29(月) 00:17:17.76 ID:WwUQtjaY0.net
下の大きな列車内に乗る予定の人数が上の小さい奴に圧縮されてるわけだが
7: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします (ワッチョイ) 2014/12/29(月) 00:18:36.96 ID:wfu7rBKc0.net
サイズ変えれば良いじゃん?
8: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします (ワッチョイ) 2014/12/29(月) 00:22:27.54 ID:WwUQtjaY0.net
サイズ変えればいいってのは元からリアリティを追求してないってことじゃん
絵だけで表現して良いなら、俺は環状線にメビウスの輪を採用するべきだと思う
絵だけで表現して良いなら、俺は環状線にメビウスの輪を採用するべきだと思う
10: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします (ワッチョイ) 2014/12/29(月) 00:25:56.76 ID:Z5IbWCQl0.net
これ車両と乗車部分が接続する時に衝撃ハンパないだろ
12: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします (ワッチョイ) 2014/12/29(月) 00:32:57.05 ID:JIgrqCTU0.net
>>10
自動車のクラッチみたいにすれば、
徐々に加速度を伝えられるから衝撃は無くできるとおもうんだよなー多分ww
自動車のクラッチみたいにすれば、
徐々に加速度を伝えられるから衝撃は無くできるとおもうんだよなー多分ww
13: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします (アウアウ) 2014/12/29(月) 00:41:00.89 ID:4XFU5FFAa.net
ある程度減速するのは前提としてアリなんじゃないか?
ただ開発が中国だとせっかくの案が大事故で台無しだから日本でなくともどこか技術のある国が開発すべきだろうな
ただ開発が中国だとせっかくの案が大事故で台無しだから日本でなくともどこか技術のある国が開発すべきだろうな
16: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします (ワッチョイ) 2014/12/29(月) 00:45:48.21 ID:JIgrqCTU0.net
>>13
減速とかすれば、これって実際に開発できるもんなのかな?
減速とかすれば、これって実際に開発できるもんなのかな?
14: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします (ワッチョイ) 2014/12/29(月) 00:44:36.31 ID:7JQ5hagZ0.net
エアか液体でまあ行けなくナイキもするが手間考えれば現状維持のがいいな
15: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします (ワッチョイ) 2014/12/29(月) 00:45:42.98 ID:F0cY7vTn0.net
これって上の車両に人が乗り込むときにもたついたりするとミンチになるよね
17: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします (ワッチョイ) 2014/12/29(月) 00:51:55.48 ID:JIgrqCTU0.net
>>15
いや乗り込む時は、今の山ノ手みたいにゲートつけとけば、
ミンチはないだろwww
いや乗り込む時は、今の山ノ手みたいにゲートつけとけば、
ミンチはないだろwww
18: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします (ワッチョイ) 2014/12/29(月) 00:54:18.19 ID:F0cY7vTn0.net
>>17
ゲートに人が挟まれた!とか下の線路に落っこちた!って事態が起きたら減速もしてない下の車両は止められずミンチだよね
ゲートに人が挟まれた!とか下の線路に落っこちた!って事態が起きたら減速もしてない下の車両は止められずミンチだよね
19: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします (ワッチョイ) 2014/12/29(月) 00:55:11.43 ID:JIgrqCTU0.net
>>18
それは今も起こるリスクじゃね?
それは今も起こるリスクじゃね?
20: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします (ワッチョイ) 2014/12/29(月) 00:59:13.98 ID:F0cY7vTn0.net
>>19
今も起こる事故だから列車を止めるボタンの設置を行うわけだが?
今も起こる事故だから列車を止めるボタンの設置を行うわけだが?
21: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします (ワッチョイ) 2014/12/29(月) 01:02:22.01 ID:JIgrqCTU0.net
>>20
いやいや、新しい技術の話してんのに、
現状同様に存在するリスクを議論してどうすんだってwww
もちろん危ないから止めるボタンあるのはわかってるよ、
それもなんとかしないとなJRさんも
いやいや、新しい技術の話してんのに、
現状同様に存在するリスクを議論してどうすんだってwww
もちろん危ないから止めるボタンあるのはわかってるよ、
それもなんとかしないとなJRさんも
22: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします (ワッチョイ) 2014/12/29(月) 01:08:06.77 ID:F0cY7vTn0.net
>>21
その現状存在するリスクに対処する方法がないからミンチになるって言ってんだよ
今のシステムは事故を未然に防ぐだけでなく事故が発生した場合にその被害を最後に最小限に抑えるための仕組みとして停止ボタンがついてる
事故防止策を用意しましたがそれでも事故が起きたら助かりません、じゃ片手落ちどころじゃない
その現状存在するリスクに対処する方法がないからミンチになるって言ってんだよ
今のシステムは事故を未然に防ぐだけでなく事故が発生した場合にその被害を最後に最小限に抑えるための仕組みとして停止ボタンがついてる
事故防止策を用意しましたがそれでも事故が起きたら助かりません、じゃ片手落ちどころじゃない
23: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします (ワッチョイ) 2014/12/29(月) 01:22:45.85 ID:JIgrqCTU0.net
>>22
もちろんそうだよな。
だけど、この技術が実現したらどうなるのとか、
実現するにあたって今起こってる困ってることは考えなくてもよくないかってこと。
あえて考えるとすると、移動部分と乗車部分が別れるわけだし、
移動部分に人が落下しない、接触しないようにゲートや仕切りが作れてよっぽど安全じゃないか?
もちろんそうだよな。
だけど、この技術が実現したらどうなるのとか、
実現するにあたって今起こってる困ってることは考えなくてもよくないかってこと。
あえて考えるとすると、移動部分と乗車部分が別れるわけだし、
移動部分に人が落下しない、接触しないようにゲートや仕切りが作れてよっぽど安全じゃないか?
25: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします (ワッチョイ) 2014/12/29(月) 01:37:28.87 ID:F0cY7vTn0.net
>>23
だから今起こってる困ってることにすら対処しようがないのが問題と何度
だから今起こってる困ってることにすら対処しようがないのが問題と何度
9: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします (ワッチョイ) 2014/12/29(月) 00:23:08.98 ID:t+E6uUiK0.net
中国やっぱすごい
1001:以下、名無しにかわりましてたけのこ速報がお送りします
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引用元: 中国人が考えた停車しなくても乗客の乗り降りができるアイディアがすげーwwww