1: ジャンピングカラテキック(北海道)＠＼(^o^)／ 2015/01/03(土) 13:03:37.21 ID:EPWDSmk20●.net BE:488538759-PLT(13500) ポイント特典
インドネシア沖で墜落したエアアジア機（乗客乗員１６２人）について、ロイター通信は、同機が消息を絶つ直前に急上昇を試みた可能性があると報じた。
同通信によると、同機が消息を絶つ５分前の先月２８日午前６時１２分、操縦士は悪天候を避けるために高度を３万２０００フィート（約９７５０メートル）
から３万８０００フィート（約１万１６００メートル）に上げる許可を要請。だが、当時は別の航空機が上空を飛行中で、管制官は許可しなかった。
その数分後、管制官は３万４０００フィート（約１万メートル）に上昇する許可を出したが、操縦士からは応答がなく、その後、航空レーダーを分析したところ、
同機は「信じられない急上昇」（消息筋）をしていたという。急上昇で機体に負担がかかり、墜落につながった可能性も浮上している。
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6: ローリングソバット(大阪府)＠＼(^o^)／ 2015/01/03(土) 13:05:55.51 ID:B5ftirUb0.net
また消息筋…か。
7: ファイヤーバードスプラッシュ(新疆ウイグル自治区)＠＼(^o^)／ 2015/01/03(土) 13:06:20.27 ID:mNWdKeRy0.net
急上昇、機体がほぼ垂直状態になり
そこから真下に落下
滑走路であったよな。こういうの
そこから真下に落下
滑走路であったよな。こういうの
11: スターダストプレス(大阪府)＠＼(^o^)／ 2015/01/03(土) 13:08:02.71 ID:4az3LSkd0.net
>>7
名古屋で中華がやらかしてたよな
名古屋で中華がやらかしてたよな
13: フェイスクラッシャー(愛知県)＠＼(^o^)／ 2015/01/03(土) 13:09:32.76 ID:v5oAtlkH0.net
>>7
名古屋空港でエアバスA300-600Rがやった
着陸したい人間と着陸復行モードがONになってたので逆らって上昇させようとしたシステムが喧嘩して、人間が諦めた瞬間に一気に上昇して失速・墜落した
名古屋空港でエアバスA300-600Rがやった
着陸したい人間と着陸復行モードがONになってたので逆らって上昇させようとしたシステムが喧嘩して、人間が諦めた瞬間に一気に上昇して失速・墜落した
34: ランサルセ(SB-iPhone)＠＼(^o^)／ 2015/01/03(土) 13:30:25.80 ID:no4zlj5v0.net
>>13
そういやコレもエアバスか
システムトラブルじゃねーの？
以前の発見されなかった機体もエアバスじゃ無かったっけ？
そういやコレもエアバスか
システムトラブルじゃねーの？
以前の発見されなかった機体もエアバスじゃ無かったっけ？
17: ジャンピングDDT(関東・甲信越)＠＼(^o^)／ 2015/01/03(土) 13:12:48.47 ID:WoM55S+jO.net
でも30,000フィートからだろ
復活できなかったのかな
って復活できなかったから墜落したんだろうな
復活できなかったのかな
って復活できなかったから墜落したんだろうな
42: フェイスクラッシャー(愛知県)＠＼(^o^)／ 2015/01/03(土) 13:35:34.05 ID:v5oAtlkH0.net
>>17
急上昇のあとに急降下してスピード出過ぎると、飛行機がバラバラになる
急上昇のあとに急降下してスピード出過ぎると、飛行機がバラバラになる
19: ジャンピングエルボーアタック(新疆ウイグル自治区)＠＼(^o^)／ 2015/01/03(土) 13:13:02.83 ID:dNT+H//L0.net
コピペも出来ないならやめちまえ
22: トラースキック(福井県)＠＼(^o^)／ 2015/01/03(土) 13:20:32.76 ID:yMNV/ah+0.net
エアバスはこの手の不具合多くないか？
システムかどうかはしらんが・・・
システムかどうかはしらんが・・・
27: ジャンピングDDT(芋)＠＼(^o^)／ 2015/01/03(土) 13:25:18.30 ID:yFavHH1P0.net
49: ジャンピングDDT(北海道)＠＼(^o^)／ 2015/01/03(土) 13:43:48.65 ID:gh6MvFhL0.net
>>27
着陸体制に入って地上が近づいても安心できないのが飛行機の恐いところ
着陸体制に入って地上が近づいても安心できないのが飛行機の恐いところ
28: 男色ドライバー(チベット自治区)＠＼(^o^)／ 2015/01/03(土) 13:25:42.50 ID:pufQSCqd0.net
エアバスだとまたあれだろ？オートパイロットとマニュアル操作で喧嘩してっていう
30: アンクルホールド(高知県)＠＼(^o^)／ 2015/01/03(土) 13:28:33.99 ID:FZ34yebo0.net
>>28
あれ危なすぎだよな
どっちが優先かはっきり決めなきゃ
あれ危なすぎだよな
どっちが優先かはっきり決めなきゃ
45: 不知火(東京都)＠＼(^o^)／ 2015/01/03(土) 13:39:22.35 ID:cZiKa0z10.net
>>28
マニュアルとオートが喧嘩するのは修正されたみたいだけど
マニュアルとオートが喧嘩するのは修正されたみたいだけど
59: シャイニングウィザード(WiMAX)＠＼(^o^)／ 2015/01/03(土) 13:54:44.41 ID:5s7nul6R0.net
>>45
修正っつーか
プログラム作る能力が低いんだろうな。
修正っつーか
プログラム作る能力が低いんだろうな。
35: フェイスロック(東日本)＠＼(^o^)／ 2015/01/03(土) 13:31:09.28 ID:gemoMYe/0.net
空中分解したんかな
43: 張り手(群馬県)＠＼(^o^)／ 2015/01/03(土) 13:36:40.30 ID:cyn4ko8w0.net
エアバスには乗らないようにしてる
もちろんボンバルディアには乗らない
ちなみにボーイングも乗らないようにしてる
もちろんボンバルディアには乗らない
ちなみにボーイングも乗らないようにしてる
60: ハイキック(dion軍)＠＼(^o^)／ 2015/01/03(土) 13:55:48.02 ID:zjRnLUXk0.net
>>43
いえ閉じ籠ってろ
いえ閉じ籠ってろ
48: ドラゴンスクリュー(dion軍)＠＼(^o^)／ 2015/01/03(土) 13:43:25.45 ID:+Aa/Ondj0.net
確か、操縦士が一定以上の力を加えると、ガコンとか言って
オートパイロットが外れるようになったとか。ボタン操作ミスの
中華航空はともかく、完全にコンピューター優先より今の方が良いね。
オートパイロットが外れるようになったとか。ボタン操作ミスの
中華航空はともかく、完全にコンピューター優先より今の方が良いね。
70: メンマ(神奈川県)＠＼(^o^)／ 2015/01/03(土) 14:07:35.86 ID:c9U6lEeZ0.net
「機長やめてくださいッッッッッッッッッ！！！！！！！！」
82: サッカーボールキック(東日本)＠＼(^o^)／ 2015/01/03(土) 14:16:29.36 ID:/312UeK50.net
なんか違和感あるな。
レーダーでそんな情報が得られていたなら
捜索範囲をあんなに拡大しなかっただろうに。
レーダーでそんな情報が得られていたなら
捜索範囲をあんなに拡大しなかっただろうに。
87: クロイツラス(福島県)＠＼(^o^)／ 2015/01/03(土) 14:28:25.11 ID:35F61XSw0.net
これは何かを避けようとしただけだな
88: パイルドライバー(SB-iPhone)＠＼(^o^)／ 2015/01/03(土) 14:29:28.62 ID:fXWGF8at0.net
>>87
地対空ミサイルとみた！
地対空ミサイルとみた！
89: レッドインク(神奈川県)＠＼(^o^)／ 2015/01/03(土) 14:35:27.52 ID:gWcVs8iO0.net
>>87
UFO! UFO!
UFO! UFO!
90: パイルドライバー(チベット自治区)＠＼(^o^)／ 2015/01/03(土) 14:45:36.69 ID:Pjmc3e0H0.net
マレーシアの国技
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引用元: 【ご乱心】エアアジア機、信じがたい急上昇後に墜落！機長ご乱心へ