読売新聞 4月23日(土)3時2分配信

　三菱自動車が軽自動車の燃費を実際より良く見せかけていた問題で、同社が軽以外の７車種でも、燃費を調べるための走行データを国内では認められていない方法で測定していたことがわかった。

　道路運送車両法違反にあたり、少なくとも２００２年から行われていた。７車種について燃費の偽装は確認されていないが、三菱自のずさんな管理体制が浮き彫りになった。

　違法な方法で測定していたのは、燃費の偽装が明らかになった軽自動車「ｅＫワゴン」などの４車種に加え、スポーツ用多目的車（ＳＵＶ）の「アウトランダー」、「パジェロ」、「ＲＶＲ」や、電気自動車（ＥＶ）の「ｉ―ＭｉＥＶ（アイ・ミーブ）」など。

　車の燃費を調べるには、まず自動車メーカーが、タイヤにかかる抵抗や空気抵抗などのデータを測定する。そのデータを国土交通省に提出し、専門機関に燃費を出してもらう。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20160422-00050204-yom-bus_all